Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1852 cm	vitesse maxi	291 km/h
disposition	arrière	longueur	4530 cm	0-100 km/h	4.5 s
cylindrée	3.0 L	hauteur	1293 cm	Production
puissance maxi	385 ch	poids *	1545 kg
consommation	10.6 L/100kms	réservoir/réserve	64 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	132 L	126.330 €	/ €

Comme à l’accoutumée, la gamme 911 de Porsche s’étend avec de nombreuses variantes. Cette fois-ci, l’emblématique sportive reçoit la variante T, pour Touring. La première 911 T a été proposée en 1968, jusqu’en 1973. Puis, en 2017, Porsche a relancé cette variante avec la 911 Carrera T Type 991. Depuis, le T a été transposé à d’autres modèles de la gamme avec le 718 Cayman T, le 718 Boxster T et le Macan T. La nouvelle Porsche 911 Carrera T est livrée de série avec le pack Sport Chrono et la suspension sport PASM, abaissant les suspension de 10 mm. Sur demande, la Carrera T peut également être commandée avec le système quatre roues directrices en option, normalement réservé aux modèles à partir de la Carrera S. Esthétiquement, cette version n’évolue que très peu par rapport à une 911 Carrera standard. La carrosserie se munie d’éléments en gris foncé. Tandis que les sorties d’échappement sont recouvertes en noir brillant. De nouvelles jantes de 20 pouces à l’avant (245/35) et 21 pouces à l’arrière (305/30) peintes en gris titane sont proposées. Bien sûr, à l’arrière, le «T» vient compléter le nom du modèle.

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