Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1852 cm	vitesse maxi	306 km/h
disposition	arrière	longueur	4435 cm	0-100 km/h	4.8 s
cylindrée	3.8 L	hauteur	1300 cm	Production
puissance maxi	408 ch	poids *	1590 kg
consommation	10.8 L/100kms	réservoir/réserve	67 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	105 L	116.647 €	94.000 €

Avec 17 versions différentes, la 911 est la plus éclectique des sportives. Pourtant, elle a trouvé le moyen de se diversifier encore, grâce à sa variante Carrera GTS. Cette nouvelle recrue vient se placer entre la Carrera S de 385 ch et la pistarde GT3 de 435 ch. Pour cela, elle reprend le flat-six 3.8 "kité" d'usine à 408 ch. Les mélomanes devraient par ailleurs se réjouir de la présence d'un échappement sport. Elle profite aussi de la voie arrière élargie de 44 mm présente sur les Carrera 4 à transmission intégrale, alors qu'il s'agit de simples propulsions. Cette Carrera GTS s'offre aussi des jantes noires à écrou central, des jupes noires ou encore des boucliers spécifiques. Dans l'habitacle, quelques détails font la différence, comme des sièges sport, un volant redessiné et un généreux usage de l'Alcantara. ET puisque tout cela, risquait de ne pas être suffisant, la version Carrera GTS est aussi disponible en Cabriolet !