Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V8	largeur	1877 cm	vitesse maxi	250 km/h
disposition	avant	longueur	4775 cm	0-100 km/h	5.6 s
cylindrée	4.6 L	hauteur	1407 cm	Production
puissance maxi	304 ch	poids *	1596 kg
consommation	13.3 L/100kms	réservoir/réserve	61 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	371 L	€	€

Bien avant la voiture, le cheval symbolisait la liberté à l’état pur. Il n’est dès lors pas étonnant de retrouver ce noble animal trôner avec élégance sur les capots des plus belles automobiles. On pense à Ferrari évidemment, mais aussi à Porsche et… à Ford, pour l’un de ses modèles les plus emblématiques : la Mustang. Après une longue phase de déclin, Ford a décidé l’année dernière de redonner au Pony Car son lustre d’antan. Preuve en est avec cette superbe GT Fastback, laquelle bénéficie d’une cavalerie pour le moins sauvage, avec le "petit" V6 de 240 ch en entrée de gamme et —tradition oblige— un V8 4.6 de 300 ch. C’est précisément dotée de ce bloc de légende qu’il nous a été donné de tester cette nouvelle génération d’étalon. Le cru 2005 adopte ainsi une proue toujours aussi menaçante et flanquée de l’ncontournable équidé chromé. Redevenues rondes, les optiques sont désormais abritées par une verrière de plexiglas. De profil, la magie opère toujours : bien campé sur des jantes alliage de 17", ce pur-sang suit la droite lignée de sa prestigieuse aïeule, malgré des dimensions revues à la hausse (4,76 m de longueur).