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Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(S197)
Mustang WIP Edition Convertible
4.0 L
213 ch
2008
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V6 | largeur | 1877 cm | vitesse maxi | 217 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4765 cm | 0-100 km/h | 8.1 s |
| cylindrée | 4.0 L | hauteur | 1415 cm | Production | |
| puissance maxi | 213 ch | poids * | 1599 kg | ||
| consommation | 12.4 L/100kms | réservoir/réserve | 61 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 275 L | € | € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
En soutien à la lutte de Susan G. Komen et sa campagne de lutte contre le Cancer, Ford propose une série limitée de sa Mustang V6 coupé ou cabriolet, la WIP Edition (pour Warrior In Pink), l'association de Susan G. Komen. Cette version se pare d'un badge special cheval / écusson, un stickage & jantes spécifiques propre à chaque série spéciale...
Cette encyclopédie en ligne FORD vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FORD (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.