Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	8 en V	largeur	1836 cm	vitesse maxi	230 km/h
disposition	avant	longueur	4447 cm	0-100 km/h	6.8 s
cylindrée	4.5 L	hauteur	1313 cm	Production
puissance maxi	240 ch	poids *	1450 kg	17 669
consommation	16.1 L/100kms	réservoir/réserve	78 / 8 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	200 L	32.020 €	6.500 €

C'est en mars 1977, au salon de Genève, que la Porsche 928 fait ses grands débuts. A l'époque, elle est présentée comme la GT qui va progressivement éclipser la 911. On connaît aujourd'hui l'issue de cette lutte fratricide et inégale… Tout étonne en elle, à commencer par son look de soucoupe volante, son V8 de 4,5 litres et ses performances. Certes, déjà à l'époque elles sont jugées justes pour concurrencer Ferrari et Lamborghini. L'intérieur innove, à commencer par ce bloc instrument solidaire de la colonne de direction qui est réglable. Ainsi, il est enfin possible d'abaisser le volant sans que le compteur soit masqué par la jante du volant. L'intérieur en velours à damiers est bien dans le ton de la gamme Porsche 1977 et les jantes osent le style téléphone. Dès les premiers essais, la presse est dithyrambique, à tel point que l'année suivante, la Porsche 928 est élue voiture de l'année 1978.