30 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(M138)
GranSport MC Victory
4.2 L
400 ch
2006
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1822 cm | vitesse maxi | 290 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4523 cm | 0-100 km/h | 4.9 s |
| cylindrée | 4.2 L | hauteur | 1305 cm | Production | |
| puissance maxi | 400 ch | poids * | 1580 kg | 180 ex. | |
| consommation | 17.4 L/100kms | réservoir/réserve | 88 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 315 L | 118 914 € | 40 000 € |
Toutes ses caractéristiques ont été imaginées pour l’apparenter davantage à la Maserati MC12. À l’extérieur, la GranSport « Mc Victory » se distinguait immédiatement par ses composants aérodynamiques couleur bleu carbone. Le bleu carbone était la parfaite nuance complémentaire de la livrée Blu Victory, une nouvelle tonalité inspirée du modèle de course de la MC12, présenté en avant-première au salon de l’automobile de Genève en 2004. Le spoiler avant avait été redessiné pour accroître la portance négative, ainsi que pour améliorer la précision de la direction et optimiser la stabilité à grande vitesse. À l’intérieur de l’habitacle, les accessoires bleus en fibre de carbone rappelaient le profil extérieur. L'habillage de la voiture consistait en des cuirs et en des tissus Alcantara, ainsi que des sièges bacquets en carbone.
Cette encyclopédie en ligne MASERATI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle MASERATI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.