20 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(EB16.4)
Veyron Sang Noir
8.0 L
1001 ch
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | W16 | largeur | 1998 cm | vitesse maxi | 407 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 4462 cm | 0-100 km/h | 2.5 s |
| cylindrée | 8.0 L | hauteur | 1159 cm | Production | |
| puissance maxi | 1001 ch | poids * | 1888 kg | 15 ex. | |
| consommation | 24.9 L/100kms | réservoir/réserve | 100 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 70 L | 1 674 400 € | / € |
A la surprise générale, Bugatti dévoile la Veyron Sang Noir, autre cheval de course détallant à plus de 400 km/h. Une fois encore, c’est dans les livres d’histoire que les constructeurs puisent leur (insuffisante) inspiration. La supercar alsacienne “imite†l’opulente 57 S Atlantique des années 30. Fort heureusement, les similitudes s’arrêtent au stade du revival marketing puisque la Sang Noir coule plus épais. A dominante noire : carrosserie intégrale, phares, jantes en aluminium teintées et rétroviseurs (également en aluminium). La Veyron broie du noir. Mais quelle classe ! Seuls les panneaux en fibre de carbone restent à nu. Dans l’habitacle, les cuirs et Alcantara haute qualité sont de sortie, teintés orange vif. Admirez le contraste ! Sachez juste qu’il ne sera pas nécessaire de posséder déjà une Bugatti pour acquérir une Sang Noir. Nous sommes exclusifs, certes, mais pas à tout prix.â€
Cette encyclopédie en ligne BUGATTI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle BUGATTI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.