Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	W16	largeur	1998 cm	vitesse maxi	407 km/h
disposition	centrale arrière	longueur	4462 cm	0-100 km/h	2.5 s
cylindrée	8.0 L	hauteur	1159 cm	Production
puissance maxi	1001 ch	poids *	1888 kg	300 ex. (tous modèles coupés)
consommation	24.9 L/100kms	réservoir/réserve	100 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	intégrale	volume coffre	70 L	1 196 000 €	900 000 €

Depuis plusieurs années, le Groupe Volkswagen développe une véritable voiture d’exception pour relancer la marque alsacienne au radiateur en forme de fer à cheval dont elle s’était assuré le contrôle. Comment respecter l’héritage de cette marque quasi mythique qui avait réussi à marquer l’Histoire en ne vendant qu’environ 7.500 automobiles en à peine plus de 30 ans ? Ne détint-elle pas jusqu’il y a peu le palmarès sportif le plus fourni. Le moteur de la Bugatti Veyron 16.4 d’aujourd’hui se devait d’en être le digne héritier. Chef-d’oeuvre de compacité, son W16 ou plus exactement son double V à 16 cylindres est formé de 2 fois 8 cylindres configurés chaque fois en un V étroit et dont les 16 bielles tourillonnent sur un seul vilebrequin rendu ultracourt grâce aux 4 rangées de cylindres en quinconce. Un moteur qui, à lui seul, ne compte pas moins de 3.500 composants et nécessite une semaine entière de montage ! Pour la définir, quel meilleur choix que de reprendre le nom de Pierre Veyron, le vainqueur, sur une Bugatti Type 57, des 24 Heures du Mans de 1939.

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