20 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(EB16.4)
Veyron Super Sport
8.0 L
1200 ch
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | W16 | largeur | 1998 cm | vitesse maxi | 415 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 4462 cm | 0-100 km/h | 2.5 s |
| cylindrée | 8.0 L | hauteur | 1159 cm | Production | |
| puissance maxi | 1200 ch | poids * | 1688 kg | 30 ex. | |
| consommation | 23.1 L/100kms | réservoir/réserve | 100 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 70 L | 2 000 000 € | / € |
En présence du TÜV (organisme officiel allemand) et d’un représentant du Livre Guinness des records, la Bugatti Super Sport a atteint une vitesse de pointe moyenne de ...431 km/h !!! La performance se réalise sur un aller retour dans un laps de temps de une heure. D'abord, la Veyron Super Sport dans son premier run bloque son compteur à 427,933 km/h. En sens inverse, le bolide atteint la vitesse de ...434,211 km/h. Les représentants du TÜV et du Livre Guiness établissent la vitesse de pointe moyenne à 431,072 km/h. Voilà les caractéristiques de la Bugatti Veyron Super Sport de série: 1 200 ch (882 kW), 1.500 Nm de couple maximal, 415 km/h de vitesse de pointe. En effet, le moteur a été bridé à 415 km/h (pour protéger les pneus), mais pour tout le reste, la technologie de la Super Sport est identique à celle du modèle qui a battu le record du monde.
Plus d'informations sur le Veyron Super Sport (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
Cette encyclopédie en ligne BUGATTI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle BUGATTI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.