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Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(9J1)
Taycan Turbo GT Pack Weissach
/ L
1034 ch
2024
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | électrique | largeur | 1998 cm | vitesse maxi | 305 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4968 cm | 0-100 km/h | 2,2 s |
| cylindrée | / L | hauteur | 1378 cm | Production | |
| puissance maxi | 1034 ch | poids * | 2220 kg | ||
| consommation | 0 L/100kms | réservoir/réserve | 0 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 367 L | 246 538 € | / € |
La Taycan Turbo GT Pack Weissach 2024 se distingue comme la version la plus extrême de la Taycan, avec des performances à couper le souffle. Développant une puissance de 1034 ch et un couple de 1300 Nm, cette version affiche un 0 à 100 km/h en seulement 2,2 secondes, propulsée par ses moteurs électriques avant et arrière. La vitesse de pointe atteint 290 km/h, offrant une expérience de conduite totalement inédite. Le Pack Weissach, une option exclusive de Porsche, optimise cette version pour des performances sur circuit, avec des éléments en carbone ultra-légers qui réduisent le poids et améliorent l'aérodynamisme. Ce pack comprend un aileron arrière fixe en carbone, des déflecteurs d'air sous la carrosserie, et une augmentation de la portance de 220 kg pour une stabilité accrue à haute vitesse. L'allègement est poussé à l'extrême avec des sièges arrière supprimés, une trappe de charge à ouverture manuelle et un système audio plus léger. À l'intérieur, la suspension Active Ride ajustable en temps réel permet un contrôle précis de la caisse, tandis que les freins carbone-céramique de série et les pneus Pirelli Trofeo RS garantissent une tenue de route et une performance exceptionnelles, même dans les virages les plus serrés. Le résultat est une voiture de 2220 kg offrant une maniabilité étonnante et une réactivité exemplaire, parfaite pour ceux qui recherchent une conduite extrême. Avec un prix de 246 538 , la Taycan Turbo GT Pack Weissach est l'ultime expression de la technologie Porsche dans une voiture de série, conçue pour ceux qui recherchent des sensations fortes et des performances de haut niveau, tout en maintenant une autonomie de 555 km.
Plus d'informations sur le Taycan Turbo GT Pack Weissach (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.