22 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(AM330)
Quattroporte III
4.2 L
260 ch
1979 / 1981
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1890 cm | vitesse maxi | 220 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4910 cm | 0-100 km/h | 6.8 s |
| cylindrée | 4.2 L | hauteur | 1385 cm | Production | |
| puissance maxi | 260 ch | poids * | 1975 kg | 2141 (tous modèles) | |
| consommation | 20.0 L/100kms | réservoir/réserve | 100 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 600 L | € | 11 000 € |
La Quattroporte a longtemps été une des rares berlines de grand luxe produite par une entreprise italienne. Spacieuse, raffinée, élégante et très confortable dans ses différentes versions elle devint tout de suite fameuse pour ses qualités de voiture sportive aussi utilisable comme voiture de représentation. Le châssis était le même que celui de la Kyalami et des DeTomaso Longchamp et Deauville. Les suspensions arrière étaient montées sur un châssis auxiliaire approprié. L'électronique de bord était fournie par Bosch. Les premiers propriétaires : le président de la république Sandro Pertini, le Vatican, le ténor Luciano Pavarotti, l'éditeur Malcolm Forbes, les rois du Maroc et de Jordanie et le sultan du Brunei.
Cette encyclopédie en ligne MASERATI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle MASERATI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.