Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V8	largeur	1931 cm	vitesse maxi	310 km/h
disposition	avant	longueur	5015 cm	0-100 km/h	3.8 s
cylindrée	4.8 L	hauteur	1418 cm	Production
puissance maxi	570 ch	poids *	1970 kg	22.518 (tous modèles)
consommation	10.2 L/100kms	réservoir/réserve	100 / 15 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	intégrale	volume coffre	432 L	182.275 €	/ €

La Porsche Panamera a été reliftée il y a quelques mois déjà, mais la nouvelle Turbo S manquait au catalogue. Cette version gagne encore en puissance et se fait couronner GT la plus rapide de la marque Porsche. Porsche renouvelle la Panamera en plusieurs étapes. Il y a quelques mois, la gamme a été reliftée et élargie avec l’arrivée de la nouvelle version Plug-In hybride, d’une version longue Executive et d’un diesel plus puissant. Maintenant, c’est au tour de la Turbo S de débarquer : elle tient le rôle de porte-drapeau de la gamme Panamera. Le modèle reprend le moteur V8 biturbo de la Panamera Turbo, mais avec 50 ch et 50 Nm de plus, grâce à de nouveaux turbos plus gros et une plus grande pression d’injection. Extérieurement, on reconnaît la Turbo S à ses jantes de 20 pouces, reprises de la 911 Turbo II. Des jantes plus grandes et plus larges que celles des autres Panamera. Le spoiler arrière à 4 voies est également spécifique à la Turbo S, de même que la teinte Palladium métallisée.