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911 Carrerra GTS Le Mans Centenaire Edition
3.0 L
480 ch
2023
Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1852 cm | vitesse maxi | 311 km/h |
disposition | arrière | longueur | 4533 cm | 0-100 km/h | 3.4 s |
cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1301 cm | Production | |
puissance maxi | 480 ch | poids * | 1620 kg | 72 | |
consommation | 11 L/100kms | réservoir/réserve | 64 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | propulsion | volume coffre | 132 L | 237.819 € | / € |
"A occasion spéciale, voiture spéciale. En hommage à la course mythique des 24 Heures du Mans, Porsche France présente, en étroite collaboration avec la maison Porsche Exclusive Manufaktur et l'Automobile Club de l'Ouest, la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition. Empreinte d’authenticité, cette série limitée sera produite à 72 exemplaires réservés au marché français.
Porsche France présente la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition, une édition spéciale de la légendaire 911. Cette voiture exclusive rend hommage au Centenaire des 24 Heures du Mans et célèbre l’histoire de Porsche sur le circuit mythique de la Sarthe. Uniquement réservée au marché français et limitée à 72 exemplaires, la 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition s’inspire de deux icônes : la Porsche 356 SL et la 911 GT1. « Nous sommes très fiers de présenter aujourd’hui ce modèle 100 % dédié au marché français. La 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition est le résultat d’un savoir-faire et d’une passion commune entre nos équipes de Porsche France et la maison Porsche Exclusive Manufaktur» explique Marc Meurer, Président de Porsche France."
Plus d'informations sur le 911 Carrerra GTS Le Mans Centenaire Edition (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.