6 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
()
X-Bow Superlight
2.0 L
240 ch
2009
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 4 | largeur | 1915 cm | vitesse maxi | 220 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 3738 cm | 0-100 km/h | 3.9 s |
| cylindrée | 2.0 L | hauteur | 1202 cm | Production | |
| puissance maxi | 240 ch | poids * | 785 kg | ||
| consommation | 7.8 L/100kms | réservoir/réserve | 40 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 0 L | 100 438 € | 80 000 € |
On est habitué aux version extrême de chez Porsche, Ferrari ou Lamborghini, qui proposent pour beaucoup plus cher un poid moindre et une puissance légèrement augmentée. Juge de paix, le rapport poids/puissance. Un oeil sur la X-Bow de base, histoire de se faire une idée : 3,29 Kg/ch, wouah, déja alléchant. Alors, la Superlight? Voyons ... 3,27 Kg/ch!Combien? À peine 0,02 Kg/ch de mieux, mais c'est du 100% carbone...
Cette encyclopédie en ligne KTM vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle KTM (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.