53 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(F119)
Mondial T Cabriolet
3.4 L
300 ch
1989 / 1993
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1810 cm | vitesse maxi | 255 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 4535 cm | 0-100 km/h | 6.3 s |
| cylindrée | 3.4 L | hauteur | 1235 cm | Production | |
| puissance maxi | 300 ch | poids * | 1468 kg | 1010 | |
| consommation | 14.3 L/100kms | réservoir/réserve | 86 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 300 L | 101 220 € | 32 000 € |
Avec la Mondial T, c'est la révolution sous le capot arrière. Si l'ancien V8 était disposé transversalement, il est désormais longitudinal. En revanche c'est la boite de vitesses qui devient transversale et qui donne ainsi son " T " à la Mondial. C'est un clin d'œil aux Ferrari de F1 des années 70, les 312 T qui remportèrent de nombreux succès aux mains de Niki Lauda et Clay Reggazonni. Puisque la cylindrée est augmentée, le bloc tout alu est nouveau avec désormais 3405 cm3 et 32 soupapes. L'implantation mécanique a permis d'abaisser au maximum le centre de gravité (la nouvelle implantation de la boîte a permis de descendre le moteur de 13 cm).
Cette encyclopédie en ligne FERRARI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FERRARI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.