48 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
()
Diablo VT
5.7 L
530 ch
1999
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V12 | largeur | 2040 cm | vitesse maxi | 335 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 4470 cm | 0-100 km/h | 3.9 s |
| cylindrée | 5.7 L | hauteur | 1105 cm | Production | |
| puissance maxi | 530 ch | poids * | 1625 kg | ||
| consommation | 17.0 L/100kms | réservoir/réserve | 100 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 140 L | 248 700 € | / € |
Lamborghini après son rachat par VW opère un restylage très minime, destiné à faire patienter la vieillissante Diablo jusqu'à sa relève (qui n'interviendra pas avant 2001 cependant !). La principale nouveauté de la VT 5.7 millésime 1999 ou VT Série 2, consiste à faire disparaître les phares escamotables, symboles d'un autre âge, au profit d'optiques plus performantes carénées sous une bulle de polycarbonate. La Diablo VT chausse également une pointure de plus désormais sur des jantes 18" monobloc permettant d'embarquer un freinage également revu à la hausse et secondé par un ABS en série. Tout l'habitacle est profondément revu pour élever la qualité de la finition d'un cran, influence germanique oblige... Un airbag passager est maintenant fourni en série.
Cette encyclopédie en ligne LAMBORGHINI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle LAMBORGHINI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.