20 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(356)
356 A 1600
1.6 L
60 ch
1956 / 1959
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 4 cyl. à plat | largeur | 1670 cm | vitesse maxi | 160 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 3950 cm | 0-100 km/h | 16.5 s |
| cylindrée | 1.6 L | hauteur | 1310 cm | Production | |
| puissance maxi | 60 ch | poids * | 850 kg | 13 016 (tous moteurs) | |
| consommation | 10.5 L/100kms | réservoir/réserve | 47 / 5 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | / L | 6.800 € | 40.000 € |
Le 1500 disponible sur le "Pré A" laisse sa place à un nouveau 1600 délivrant 60 ch à 4500 tr/mn ou 75 ch à 5000 tr/mn (1600 S). Pas de différence entre un 1300 et un 1600 hors mis la mécanique. Notons que seul le 1600 connaitra la version du coupé hard-top et du cabriolet hard top, inexistantes en version 1300.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.