87 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(968)
968 Sport
3.0 L
240 ch
1993 / 1995
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 4 en ligne | largeur | 1735 cm | vitesse maxi | 252 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4320 cm | 0-100 km/h | 6.5 s |
| cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1255 cm | Production | |
| puissance maxi | 240 ch | poids * | 1370 kg | 385 | |
| consommation | 10.9 L/100kms | réservoir/réserve | 66 / 8 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 318 L | 42.300 € | 12.000 € |
Réservé au marché britannique, la 968 Sport est en quelque sorte, une version Clubsport, avec les suspensions plus basses de la CS, mais avec verrouillage central, vitres et rétros électriques, ouverture du coffre électrique, et sièges arrière. Elles ont le même numéro de série que les CS. Ce sont donc des version "Clubsport" alourdies ...? Il semblerait oui !
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.