12 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(997)
911 Carrera Cup Asia
3.8 L
385 ch
2011
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1808 cm | vitesse maxi | 4.7 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4465 cm | 0-100 km/h | 302 s |
| cylindrée | 3.8 L | hauteur | 1280 cm | Production | |
| puissance maxi | 385 ch | poids * | 1530 kg | 30 | |
| consommation | 10.6 L/100kms | réservoir/réserve | 64 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 135 L | € | 75.000 € |
Plus d'informations dans le Manuel Technique ou la
Fiche d'Entretien
Cette ultime déclinaison de la 911, est une Carrera S destinée au marché Chinois. Elle se caractérise par un look plutôt agressif grâce à son Aérokit (Look GT3), elle est disponible en Blanc, Rouge ou Noir, hors mis sa robe, rien ne la distingue de la Carrera S, hors mis la boîte PDK de série, un logo 911 sur la capot arrière et une plaque numérotée. Une série Aérokit en quelque sorte, et pourquoi pas nous ?...
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.