Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1808 cm	vitesse maxi	293 km/h
disposition	arrière	longueur	4427 cm	0-100 km/h	4.8 s
cylindrée	3.8 L	hauteur	1300 cm	Production
puissance maxi	355 ch	poids *	1495 kg
consommation	12.0 L/100kms	réservoir/réserve	54 / 10 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	135 L	93.255 €	51.000 €

A 40 ans passés, la génération 997 ne déroge pas à la règle et finit de convaincre les derniers grincheux en nous présentant une 911 en pleine force de l'âge... Cette 5e génération saura combiné nostalgie & modernité, côté performances et technologie, elle n'évolue guère par rapport à la 996, mais sa robe reprend ce qui avait forgé l'image du modèle, à savoir ses feux ronds, son intérieur également reprend la planche de bord du 911 d'origine, les lèvres vitres reprennent leur place originel, bref on ne veut pas abandonner cette image 911 que peut être la 996 avait un peu délaissé. Cette version S lancée en même temps que le modèle de base, se différencie par des étriers de freins rouges, un chassis surbaissé et des jantes 19" de série. Le S redevient donc symbole de puissance comme sur les autres modèles Porsche et plus d'esthétique !