30 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(F140)
FF
6.3 L
660 ch
2011 / ...
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V12 | largeur | 1953 cm | vitesse maxi | 335 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4907 cm | 0-100 km/h | 3.7 s |
| cylindrée | 6.3 L | hauteur | 1379 cm | Production | |
| puissance maxi | 660 ch | poids * | 1880 kg | ||
| consommation | 15.4 L/100kms | réservoir/réserve | 91 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 450 L | 261 517 € | / € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
Personne ne reste indifférent à la vue d'une Ferrari. Alors quand le constructeur annonce une nouveauté, c'est toujours l'effervescence. Et quand cette dernière-née promet d'être une quatre places à quatre roues motrices au look de break de chasse, c'est l'apocalypse chez les tifosis. En mars 2011, à l'occasion du Salon de Genève, Ferrari a dévoilé son dernier fleuron au grand public, la FF, acronyme de Ferrari Four. Si ce n'est pas la première fois qu'une Ferrari permet d'embarquer quatre personnes à bord, c'est la première fois qu'une transmission intégrale est disponible sur une Ferrari de série.
Plus d'informations sur le FF (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
Cette encyclopédie en ligne FERRARI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FERRARI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.