15 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(LFX)
Camaro Convertible
3.6 L
327 ch
2014 / ...
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V6 | largeur | 1918 cm | vitesse maxi | 250 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4841 cm | 0-100 km/h | 5.2 s |
| cylindrée | 3.6 L | hauteur | 1389 cm | Production | |
| puissance maxi | 327 ch | poids * | 1751 kg | ||
| consommation | 10.0 L/100kms | réservoir/réserve | 71.9 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 384 L | € | € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
Légèrement redessinée, la Chevrolet Camaro sera disponible en Coupé et Cabriolet. Importée depuis 2012 en Europe, la sportive Chevrolet fera logiquement le voyage au Salon de Francfort pour présenter son nouveau visage aux feux et calandre amincis, prise d'air sur le capot et sa nouvelle partie arrière. Et pour content le client du nouveau Continent, plus exigeant qu'outre-Atlantique, la firme américaine a installé un nouvel écran tactile 7 pouces, donnant accès à la reconnaissance et synthèse vocale (lecture de textos) et au système "MyLink" permettant de synchroniser listes de lecture, contacts et photos des téléphones connectés, que ce soit en USB ou Bluetooth. En option, le client pourra opter pour une cartographie GPS Europe, ou des sièges sport Recaro.
Cette encyclopédie en ligne CHEVROLET vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle CHEVROLET (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.