10 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(987)
Cayman S
3.4 L
295 ch
2006 / 2009
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1801 cm | vitesse maxi | 275 km/h |
| disposition | centrale | longueur | 4341 cm | 0-100 km/h | 5.4 s |
| cylindrée | 3.4 L | hauteur | 1305 cm | Production | |
| puissance maxi | 295 ch | poids * | 1425 kg | ||
| consommation | 10.6 L/100kms | réservoir/réserve | 64 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 150 / 260 L | 61.078 € | 34.000 € |
Si la gamme Porsche a longtemps tourné autour de la seule 911, l'arrivée successive du Boxster et du Cayenne, avec le succès que l'on sait, a donné aux responsables de nouvelles ambitions. Le Cayman se positionne sur le marché très concurrentiel des "petits" coupés sportifs. Toutefois, avec son potentiel dynamique, le Cayman S se positionne d'emblée dans le peloton de tête... Le modèle S se différencie de l'entrée de gamme, pas des lèvres de spoiler peintes dans la couleur carrosserie et une double sortie d'échappement, ainsi que des étriers de freins rouges comme tous les modèles S de la marque (hors Cayenne & Panamera).
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.