Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1770 cm	vitesse maxi	285 km/h
disposition	arrière	longueur	4430 cm	0-100 km/h	5.2 s
cylindrée	3.6 L	hauteur	1305 cm	Production
puissance maxi	320 ch	poids *	1445 kg	192.700 (génération 996)
consommation	11.1 L/100kms	réservoir/réserve	54 / 10 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	130 L	76.727 €	29.000 €

Fin 2001, les nouvelles 911, les 996 phase 2, commencent à arriver sur le marché. Cette nouvelle version présente une nette évolution par rapport au 3.4 précèdent. Esthétiquement, ses pares chocs avant et arrières prennent des moustaches, mais elle reprend surtout les feux des 996 Turbo, qui lui donnent immédiatement un air plus aggressif, et la distingue au premier coup d'oeil d'un boxster. L'intérieur, évolue assez peu, on notera l'arrivée d'une boite à gants sur la planche de bord. Coté mécanique, les performances restent quasiment les mêmes, mais la sonorité est moins feutrée, la tenue de route demeure toujours exceptionnelle, la plus importante progression que la 996 ait apporté en terme de conduite par rapport aux 993. En gros, un bon lifting, qui fera du bien au modèle, même s'il se vendra beaucoup moins que la première génération, en raison de l'ombre que va lui porter le 4S !