Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V12	largeur	1820 cm	vitesse maxi	260 km/h
disposition	avant	longueur	4486 cm	0-100 km/h	6.8 s
cylindrée	3.9 L	hauteur	1190 cm	Production
puissance maxi	350 ch	poids *	1540 kg	177 ex.
consommation	24.2 L/100kms	réservoir/réserve	100 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	250 L	22 500 €	65 000 €

Après l'échec retentissant de l'Islero, la Jarama doit rapidement être mise au point pour redresser les comptes. Malheureusement, ce sera encore un pas supplémentaire vers les difficultés financières qui vont faire partie intégrante de la vie du jeune constructeur italien... Marcello Gandini, le styliste génial de chez Bertone est loin de signer ici son plus beau travail, les lignes ne font guère l'unanimité. Les choses se gâtent lorsqu'il apparaît que Marazzi ne tient pas les critères de qualité exigés pour les panneaux de carrosserie. La Jarama est l'une des plus lourdes Lamborghini après l'Espada et le colossal LM002. Lancée en 1970 au salon de Genève, le style décalé de la Jarama divise fortement les avis... Style mitigé, ergonomie désastreuse, qualité de fabrication médiocre, la Jarama pèse lourd sur l'image de la marque. Comparée, à tord, aux deux réussites que sont l'Espada et la Miura, la Jarama ne convainc pas la presse et ne trouve pas son public.