13 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(350)
350 GTS
3.5 L
320 ch
1965
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V12 | largeur | 1700 cm | vitesse maxi | 250 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4500 cm | 0-100 km/h | 7.8 s |
| cylindrée | 3.5 L | hauteur | 1250 cm | Production | |
| puissance maxi | 320 ch | poids * | 1200 kg | 3 ex. | |
| consommation | 19.0 L/100kms | réservoir/réserve | 80 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 240 L | 14 300 € | / € |
En association avec Touring, Lamborghini présente cette 350 GTS ou 350 GT Spyder. Seules de légères modifications sont apportées au Coupé, évidemment le toît est retiré, les vitres retravaillées. Le tableau de bord et la console centrales sont également retravaillés. Ces modèles étaient équipés d'un hard top d'origine. 2 furent construites par l'usine en 1965, un coupé fut modifié par l'usine en 1982 pour un client français. 3 raretés donc dont la valeur est difficilement chiffrable...
Cette encyclopédie en ligne LAMBORGHINI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle LAMBORGHINI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.