Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V8	largeur	1918 cm	vitesse maxi	292 km/h
disposition	avant	longueur	4836 cm	0-100 km/h	4.9 s
cylindrée	6.2 L	hauteur	1376 cm	Production
puissance maxi	432 ch	poids *	1746 kg
consommation	10.8 L/100kms	réservoir/réserve	71.9 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	384 L	39 000 €	€

L’étude Camaro présentée en janvier 2006 sera bien commercialisée. Personne n’en doutait vraiment mais, à en croire Chevy, c’est l’engouement du public qui en a décidé... En vérité, il était urgent de répliquer au succès insolent de la Mustang. S’il est une chose que les dirigeants de Chevrolet ont appris à leurs dépens, c’est qu’il vaut mieux consulter les fidèles avant de toucher à un mythe roulant. Le constat d’échec est d’autant plus douloureux que Ford, l’éternel rival, a suivi une stratégie inverse couronnée de succès. Lancée fin 2004, la cinquième génération de la Mustang enchaîne les records de ventes et se révèle rentable. Un affront que Chevrolet se doit de laver. L’histoire est donc condamnée à se répéter. Les amateurs se préparent à revivre la bataille épique que se livrèrent les Trois Grands pendant près de quarante ans. La présentation simultanée des nouvelles Camaro et Challenger en janvier 2006 au Salon de Detroit ne doit évidemment rien au hasard. il faudra de nouveau choisir son camp. Le V8 développe 426hp (432ch), un peu moins en boite auto 400hp (406ch).