30 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(970)
Panamera Diesel
3.0 L
300 ch
2014 / 2016
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1931 cm | vitesse maxi | 244 km/h |
| disposition | avant | longueur | 5015 cm | 0-100 km/h | 6.8 s |
| cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1418 cm | Production | |
| puissance maxi | 300 ch | poids * | 1880 kg | ||
| consommation | 6.3 L/100kms | réservoir/réserve | 80 / 15 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 445 L | 83 605 € | / € |
Trois ans après son lancement en 2009, la Panera constitue un incontestable succès pour Porsche. Il s’agit du deuxième modèle le plus vendu de la marque dans le monde, derrière le Cayenne et devant la 911 (chiffres 2011). Cette berline, qui paraissait incongrue dans l’univers ultra-sportif de la marque, a largement participé aux records de vente et de bénéfices enregistrés par la marque ces deux dernières années. Porsche ne se repose pas pour autant sur ses lauriers. A mi-carrière, la limousine s’offre un restylage qui est l’occasion d’une mise à jour technique plus que substantielle. Le moteur 3.0 TDI n'évolue pas sur cette 2e version.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.