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Panamera S Hybrid
3.0 L
380 ch
2011 / 2013
Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | V6 | largeur | 1931 cm | vitesse maxi | 270 km/h |
disposition | arrière | longueur | 4970 cm | 0-100 km/h | 6.0 s |
cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1418 cm | Production | |
puissance maxi | 380 ch | poids * | 2055 kg | 22.518 (tous modèles) | |
consommation | 7.1 L/100kms | réservoir/réserve | 80 / 15 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | propulsion | volume coffre | 337 L | 107.794 € | / € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
Février 2011, dans la lignée des Cayenne, les Panamera se veulent également "écolo", la version Hybrid fait donc sur son apparition dans les concessions. L'appelation S Hybrid pourrait porter à confusion, puisqu'il s'agit d'un moteur V6 survitaminé grâce a son moteur électrique. Cette limousine de Sport circule sans le moindre bruit jusqu'à 75 km/h, où le moteur thermique vient prendre le relais. Hors la mécanique, pas de distinction possible, seul le sigle arrière ou le "bruit" ou plutot l'absence de bruit, saura vous mettre sur la piste.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.