18 fiches

(Macan II)
Macan 4 Electric
/ L
408 ch
2024

Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | électrique | largeur | 1938 cm | vitesse maxi | 220 km/h |
disposition | arrière | longueur | 4784 cm | 0-100 km/h | 5,2 s |
cylindrée | / L | hauteur | 1622 cm | Production | |
puissance maxi | 408 ch | poids * | 2330 kg | ||
consommation | 0 L/100kms | réservoir/réserve | 0 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | propulsion | volume coffre | 540 L | 86 439 € | / € |
Le Porsche Macan 4 Electric 2024 marque une transition audacieuse vers l'électrique tout en préservant l'essence dynamique du Macan. Avec ses lignes sculptées et sa face avant affinée, il présente une silhouette moderne et élégante qui reflète sa technologie de pointe. La signature lumineuse arrière élargie, associée aux feux arrière LED distinctifs, donne une touche futuriste au design de ce SUV. Sa stature imposante (4,78 m de long, 1,94 m de large) renforce son caractère tout en optimisant l'espace intérieur pour plus de confort. Les jantes sportives, allant jusqu'à 21 pouces, complètent son allure sportive tout en conservant une esthétique raffinée. À l'intérieur, l'ergonomie et la connectivité sont à l'honneur, avec un cockpit entièrement numérique offrant un accès intuitif aux différentes fonctions. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées créent une atmosphère premium, idéale pour une conduite agréable. L'habitabilité est également optimisée, avec un coffre de 540 L offrant un espace de rangement pratique pour les trajets quotidiens ou les escapades. Grâce à son autonomie généreuse et sa recharge rapide, le Macan 4 Electric est conçu pour les conducteurs recherchant à la fois performance et praticité.
Plus d'informations sur le Macan 4 Electric (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.