15 fiches
![photo miniature de Boxster](../../photos/cadre.gif)
(982)
718 Boxster Edition 25 ans
4.0 L
400 ch
2021
![](https://flat69.fr/photos/ss_max.jpg)
![zoom photo Boxster](../../photos/cadre2.gif)
Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1801 cm | vitesse maxi | 288 km/h |
disposition | centrale | longueur | 4379 cm | 0-100 km/h | 4.0 s |
cylindrée | 4.0 L | hauteur | 1262 cm | Production | |
puissance maxi | 400 ch | poids * | 1510 kg | 1250 ex. | |
consommation | 10.8 L/100kms | réservoir/réserve | 64 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | propulsion | volume coffre | 150 / 120 L | 101.608 € | / € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
Porsche fête dignement les 25 ans de son petit roadster début 2021 avec l’arrivée du Boxster 25 Years. Une édition limitée à 1 250 exemplaires basée sur le 718 Boxster GTS 4.0 et offrant un look exclusif rappelant le premier concept-car présenté au Salon de Détroit en 1993.
La version définitive du Porsche Boxster a été dévoilée en août 1996 soit il a près de 25 ans. C’est l’occasion pour la marque allemande de célébrer l’anniversaire de l’un des modèles qui lui a permis de sortir la tête de l’eau, à une époque où les comptes n’étaient pas au vert. Le refroidissement liquide est apparu au même moment pour la première fois sur les moteurs de la Porsche 911 type 996, avec qui le Boxster partage notamment sa face avant. Le petit roadster a depuis été vendu à plus de 357.000 unités à travers le monde, un véritable succès pour ce petit bolide à deux places avec moteur central arrière.
Plus d'informations sur le 718 Boxster Edition 25 ans (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.