Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1852 cm	vitesse maxi	285 km/h
disposition	arrière	longueur	4491 cm	0-100 km/h	4.9 s
cylindrée	3.4 L	hauteur	1304 cm	Production
puissance maxi	350 ch	poids *	1505 kg
consommation	9.3 L/100kms	réservoir/réserve	68 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	intégrale	volume coffre	125 L	99 066 €	/ €

Comme toute Porsche 911 qui se respecte, la nouvelle génération a droit à sa version à transmission intégrale Carrera 4. Esthétiquement, ces versions se distinguent par des ailes arrière élargies de 22 mm. Comme toute Carrera 4, la nouvelle Porsche 911 reçoit aussi le bandeau rouge, réactualisé avec la 997 phase 2, qui relie les deux feux arrière, ledit bandeau s’affine et s’éclaire au moyen de Leds. Discret et efficace, tout comme cette 911 dont la transmission intégrale permanente troque son système à viscocoupleur contre un différentiel central multidisque piloté électroniquement. Associé à un différentiel arrière à glissement limité et à l’antipatinage sous le nom de Porsche Traction Management (PTM), il permet une répartition plus rapide du couple entre les deux essieux pour une motricité toujours optimale et des passages en courbes toujours plus fluides même dans de mauvaises conditions.