Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V8	largeur	1877 cm	vitesse maxi	272 km/h
disposition	avant	longueur	4778 cm	0-100 km/h	4.8 s
cylindrée	5.0 L	hauteur	1425 cm	Production
puissance maxi	418 ch	poids *	1710 kg
consommation	11.8 L/100kms	réservoir/réserve	61 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	272 L	€	€

Vendue à plus de 9 millions d'exemplaires depuis sa naissance il y a près d'un demi-siècle, la Ford Mustang continue à faire rêver petits et grands. Lancée en 2005, la génération actuelle a fait l'objet d'un restylage assez significatif l'hiver dernier. Pour rappel, cette phase 2 adopte de nouveaux boucliers, des ailes redessinées et gagne un nouveau logo. Pour faire taire ceux qui jugeaient le regard de la Pony Car trop timide, Ford a repensé les optiques avant et les feux arrière. Ford annonce également une meilleure aérodynamique. L'habitacle n'est pas oublié, avec une planche de bord profondément modifiée et garnie de matériaux plus flatteurs. Ford se remet ainsi au niveau des Chevrolet Camaro et Dodge Challenger, plutôt bien finies pour des américaines. Mais les vrais amateurs n'ont que faire de la finition, voire même — pour les plus intégristes — du comportement routier. Leur seul intérêt est mécanique et avec la Mustang, ils ne seront pas déçus. Le fameux V8 Ford de 4,6 litres prend une retraite bien méritée et cède sa place à un tout nouveau V8 5,0 litres de 412 hp (100 étalons de gagnés).