17 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(S197)
Mustang Shelby GT500 KR
5.4 L
548 ch
2008 / 2009
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1877 cm | vitesse maxi | 312 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4775 cm | 0-100 km/h | 4.1 s |
| cylindrée | 5.4 L | hauteur | 1365 cm | Production | |
| puissance maxi | 548 ch | poids * | 1771 kg | 1723 ex. | |
| consommation | 15.4 L/100kms | réservoir/réserve | 61 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 348 L | € | € |
Ford et Shelby Automobiles se préparent à célèbrer le 40ème anniversaire de Shelby Cobra GT500KR de 1967. Dévoilée au salon 2007 de New York, comme son ancêtre, la Shelby GT500KR 2007 — la plus puissante Mustang de série à ce jour — fera de nouveau entrer son nom dans l'histoire en tant que "King of the Road" ! Avec ses 40 ch de plus (soit 540 au total pour le V8 5.4L suralimenté), son intérieur cuir signé de Caroll Shelby, son toit en fibre de carbone avec arceau, ses freins à disques Brembo de 14 pouces, ses jantes spécifiques de 18 pouces (20" sur le concept car) et bien sûr sa plaque numérotée anniversaire, la Mustang GT500KR de 2007 est digne de sa glorieuse ainée. La première Shelby GT500 a d'ailleurs été vendue 600000 dollars lors d'une vente aux enchères au profit de la Shelby Children's Foundation. Notez 540 hp ou 548 ch...
Cette encyclopédie en ligne FORD vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FORD (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.