8 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(987)
Cayman S
3.4 L
320 ch
2010 / 2012
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1801 cm | vitesse maxi | 277 km/h |
| disposition | centrale | longueur | 4347 cm | 0-100 km/h | 5.2 s |
| cylindrée | 3.4 L | hauteur | 1306 cm | Production | |
| puissance maxi | 320 ch | poids * | 1425 kg | ||
| consommation | 9.8 L/100kms | réservoir/réserve | 64 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 150 / 260 L | 63.904 € | 45.000 € |
En dépit d'un succès très mitigé (il ne se vend pas moins de cinq Porsche Boxster contre une seule Cayman), le coupé deux places revient aujourd'hui plus sauvage que jamais sur le devant de la scène, après un petit lifting et un léger affutage. Le Cayman offre des performances proches de celle de la 911, mais avec seulement 2 places , une image de véhicule d'entrée de gamme, et pourtant à un tarif de celui d'une belle 997 d'occasion, ce Cayman phase 2 risque encore de peiner à se faire une place. Le modèle S reste reconnaissable à ses moustaches avant, son double échappement et ses étriers de freins rouges.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.