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Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(9YA)
Cayenne S Coupe Platinum Edition
2.9 L
440 ch
2022 / ...
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V6 | largeur | 1983 cm | vitesse maxi | 263 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4931 cm | 0-100 km/h | 5.0 s |
| cylindrée | 2.9 L | hauteur | 1676 cm | Production | |
| puissance maxi | 440 ch | poids * | 2125 kg | / | |
| consommation | 9.4 L/100kms | réservoir/réserve | 75 / 15 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 625 L | 111.699 € | / € |
Plus d'informations dans le Manuel Technique
Après la Panamera, c'est le Cayenne qui profite du pack « Platinium Edition ». Cette version comprend un certain nombre d'éléments peints couleur platine qui permettent de distinguer cette variante des modèles classiques. Les prises d'air dans le bouclier avant, le logo arrière, le monogramme « Cayenne »… On retrouve quelques indices un peu partout autour de ce SUV Porsche. Les modèles « Platinium Edition » du Cayenne disposent de jantes RS Spyder Design de 21 pouces. Sans surprise, elles aussi sont peintes en « Satin Platinum » et ne sont disponibles de série que sur cette nouvelle édition. Ce Cayenne reçoit également des sorties d'échappement sport noires de série et des garnitures autour des vitres noires brillantes. Les Cayenne Platinum Edition sont proposés en blanc, noir et dans un certain nombre de couleurs métalliques ainsi que la couleur spéciale « Craie ». À l'intérieur, il y a des ceintures de sécurité de couleur craie, des garnitures en aluminium un peu partout dans l'habitacle et des protections de seuils de portes recouvertes d'aluminium brossé avec le texte « Platinum Edition ».
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.