12 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(987)
Boxster S Porsche Design Edition 2
3.4 L
303 ch
2009
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1801 cm | vitesse maxi | 269 km/h |
| disposition | centrale | longueur | 4329 cm | 0-100 km/h | 5.9 s |
| cylindrée | 3.4 L | hauteur | 1295 cm | Production | |
| puissance maxi | 303 ch | poids * | 1395 kg | 500 | |
| consommation | 10.6 L/100kms | réservoir/réserve | 55 / 9 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 150 / 130 L | 66.889 € | 38.000 € |
Plus d'informations dans la Brochure Commerciale
Porsche signe une dernière série limitée avant la commercialisation du Boxster facelifté (phase 3). Les particularités sont essentiellement esthétiques même si la mécanique est la version S du flat 6 3.4L poussé à 303 ch. La décoration extérieure est le contrate absolu de celle du Cayman "Design Edition", dans un blanc "Carrara" immaculé au lieu du noir. Comme le Cayman, le Boxster Porsche Design Edition 2 est livré avec une montre assortie. Il se pare de nombreux équipement de série, comme des jantes 19" Sport Design blanches, échappement sport, feux arrières rouges. L'intérieur marie harmonieusement l'alcantara à des élements peints dans la teinte carrosserie.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.