3 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(997)
911 Turbo S 10th Anniversary
3.8 L
530 ch
2011
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1852 cm | vitesse maxi | 315 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4450 cm | 0-100 km/h | 3.3 s |
| cylindrée | 3.8 L | hauteur | 1300 cm | Production | |
| puissance maxi | 530 ch | poids * | 1660 kg | 10 | |
| consommation | 11.4 L/100kms | réservoir/réserve | 67 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 105 L | ? € | 130.000 € |
Plus d'informations dans le Manuel Technique
Encore une "mini" série limité, cette fois ci destinée au marché chinois, afin de célébrer les 10 ans de la filiale Porsche en Chine. Basé sur la version Turbo S, ce modèle se pare d'une robe couleur "Or", ainsi que d'un capot et d'un spoiler en fibre de carbone. Elle recoit les superbes Jantes Fuchs en 19" du Speedster. L'intérieur reçoit de nombreux éléments de carbone, ainsi qu'une sellerie en Alcantara. Exclusivité garantie pour ses heureux possesseurs, 10 exemplaires seulement, à un tarif qui demeure inconnu...
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.