14 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(997)
911 Targa 4
3.6 L
325 ch
2007 / 2008
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1852 cm | vitesse maxi | 280 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4427 cm | 0-100 km/h | 5.1 s |
| cylindrée | 3.6 L | hauteur | 1310 cm | Production | |
| puissance maxi | 325 ch | poids * | 1450 kg | ||
| consommation | 11.4 L/100kms | réservoir/réserve | 57 / 10 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 105 L | 97.082 € | 54.000 € |
En 2005, c'est le coupé et le cabriolet, en 2006, ce sera les versions intégrales, et en 2007, apparait le 997 Targa 4, pour la première fois depuis la 964, le targa est donc une version intégrale, et qui plus est puisque intégrale, une version Turbo Look, une première pour ce modèle. Il reprend le système de "grand toit ouvrant panoramique" en verre, avec une nouveauté, puisque le hayon arrière s'ouvre, fort pratique pour le chargement. Les courbes sont magnifiquement soulignées par une baguette en aluminium qui longe la bordure du toît, ce qui donne à ce modèle une classe et une disctinction toute particulière !
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.