5 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(LP750-4)
Veneno Roadster
6.5 L
750 ch
2014
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V12 | largeur | 2075 cm | vitesse maxi | 355 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 5020 cm | 0-100 km/h | 2.9 s |
| cylindrée | 6.5 L | hauteur | 1165 cm | Production | |
| puissance maxi | 750 ch | poids * | 1490 kg | 9 ex. | |
| consommation | 16.0 L/100kms | réservoir/réserve | 90 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 140 L | 3 946 800 € | / € |
Au rayon des supercars, voici la Veneno ! Un engin adepte de l’extrême et cumulant tous les superlatifs : ultra chère, ultra rare, ultra puissante, ultra légère et… ultra radicale ! Un joli cadeau pour les 50 ans de la firme… La partie mécanique est reprise de l’Aventador, mais gagne encore en tonus. Le V12 de 6,5 l se voit ici gratifié d’une demi-centaine de chevaux supplémentaires, ce qui fait grimper le total à 750 canassons ! Une copieuse écurie pour un chariot de 1.490 kg seulement ! Lamborghini, prophète de la légèreté, a fait grand usage de la fibre de carbone renforcée au polymère pour alléger le bestiau. Qui dit roadster, dit cheveux au vent… Mais ici, vous n’aurez pas le choix, car Lamborghini a purement et simplement fait l’impasse sur le port de la capote ! Question design, c’est radical, hyper agressif, mais dénué de toute finesse ! C’est que le constructeur destine surtout son monstre à la piste, même si la chose est homologuée pour la route…
Plus d'informations sur le Veneno Roadster (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
Cette encyclopédie en ligne LAMBORGHINI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle LAMBORGHINI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.