Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V12	largeur	2040 cm	vitesse maxi	338 km/h
disposition	centrale arrière	longueur	4430 cm	0-100 km/h	3.6 s
cylindrée	6.0 L	hauteur	1115 cm	Production
puissance maxi	575 ch	poids *	1460 kg	80 ex.
consommation	27.7 L/100kms	réservoir/réserve	100 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	140 L	294 000 €	200 000 €

Si la version Super Veloce était déjà une voiture prête pour les courses, la Diablo GT repoussait ses limites encore plus loin. Son projet découlait d'un prototype appelé GT1, spécialement développé pour les courses d'endurance, mais qui ne courra jamais. Ce modèle à propulsion arrière disposait d'un châssis intégralement en carbone avec un toit en aluminium. Les modifications aérodynamiques comprenaient un nouveau dessin du pare-chocs avant et une prise d'air sur le capot de grande dimension déjà adoptée sur la SE 30 Jota, et un profilé d'extraction d'air modifié sous le plancher de la voiture. L'aménagement intérieur, particulièrement bien traité, était recouvert de cuir et alcantara avec des inserts en fibre de carbone, un volant sportif de plus petit diamètre et des sièges de course avec des ceintures à 4 points d'ancrage. La climatisation et le système GPS avec grand écran sur la console centrale couplé avec une caméra placée sous le pare-chocs arrière complétait la dotation.