6 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(F105)
Mondial 8
3.0 L
214 ch
1980 / 1982
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1790 cm | vitesse maxi | 230 km/h |
| disposition | centrale arrière | longueur | 4580 cm | 0-100 km/h | 9.2 s |
| cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1250 cm | Production | |
| puissance maxi | 214 ch | poids * | 1445 kg | 703 | |
| consommation | 14.8 L/100kms | réservoir/réserve | 84 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 300 L | 38 720 € | 19 000 € |
Comment caser sous une même enveloppe, quatre places, un moteur central arrière et conserver une esthétique flatteuse et suggestive dans la lignée des Berlinettes Ferrari à moteur central ? C'est un peu la question qui fut posée à Pininfarina. Si la tâche était délicate, le carrossier italien s'en est sorti avec les honneurs. Certes, la Ferrari Mondial 8 ne sera jamais la Ferrari la plus adulée de l'histoire de la marque. Mais d'une part, les Ferrari quatre places seront toujours en retrait côté image comparée aux GT et berlinettes strictes deux places.
Cette encyclopédie en ligne FERRARI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FERRARI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.