5 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(LSA)
Camaro ZL1 Convertible
6.2 L
588 ch
2014
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V8 | largeur | 1918 cm | vitesse maxi | 292 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4836 cm | 0-100 km/h | 4.2 s |
| cylindrée | 6.2 L | hauteur | 1389 cm | Production | |
| puissance maxi | 588 ch | poids * | 1746 kg | ||
| consommation | 13.0 L/100kms | réservoir/réserve | 71.9 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 384 L | € | € |
Il serait difficile de passer incognito avec une ZL1. Tout d’abord, le choix de certaines couleurs attirera le regard du corps policier de votre région, et les grosses roues de 20 pouces chaussées de large pneus attirera l’attention de plusieurs. Si cela ne suffit pas, son capot unique avec admission d’air pourra aller chercher quelques regards supplémentaires. Mais en bout de ligne, mêmes les aveugles se retourneront car la sonorité émanant de l’échappement est impossible à ignorer. Il est certain que lorsque l’on est derrière le volant, ce son contribue au désir de presser l’accélérateur le plus souvent possible et augmente le rythme cardiaque du conducteur mais vos voisins deviendront sûrement exaspérés avec le temps.
Cette encyclopédie en ligne CHEVROLET vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle CHEVROLET (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.