Le PSM est un système de régulation automatique
de la stabilité dynamique du véhicule,

Des capteurs évaluent de façon permanente la direction, la vitesse,
la vitesse de lacet ainsi que l'accélération transversale du véhicule.
Sur la base de ces valeurs, le PSM calcule la trajectoire réelle du véhicule.
Au moindre écart, il réagit par un freinage individuel
des roues pour maintenir le cap.

Associé à l'ABD (différentiel automatique de freinage)
et à l'ASR (système d'antipatinage), il améliore également la motricité
lors des accélérations sur sol irrégulier.