Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	4 cyl. en ligne	largeur	1735 cm	vitesse maxi	220 km/h
disposition	avant	longueur	4200 cm	0-100 km/h	8.4 s
cylindrée	2.5 L	hauteur	1275 cm	Production
puissance maxi	163 ch	poids *	1530 kg	64 486 (série I) / 41 174 (série II)
consommation	9.7 L/100kms	réservoir/réserve	72 / 8 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	318 L	26.700 €	8.000 €

Reprenant l'aspect général de la 924 Carrera GT, la 944 possède des ailes arrière toujours élargies, mais mieux intégrées à la ligne générale. L'intérieur est identique à celui de la 924, la structure de caisse étant la même, seules les garnitures changent. Oublié le 2 litres d'origine Audi, place à un tout nouveau bloc, toujours 4 cylindres, mais avec une cylindrée de 2,5 litres. Véritable moteur Porsche (un demi-V8 de 928 !). Fin 1984, la 944 reçoit quelques petits aménagements, cette Série II bénéficie en outre d'une direction assistée et d'une nouvelle planche de bord, elle prend quelques 30 kg au passage. Ce n'est qu'au millésime 1988, que la puissance rétrograde à 160 ch afin d'harmoniser l'ensemble des marchés.