17 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(356)
356 C Carrera 2 Cabriolet
2.0 L
130 ch
1964
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 4 cyl. à plat | largeur | 1670 cm | vitesse maxi | 200 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4010 cm | 0-100 km/h | 9.0 s |
| cylindrée | 2.0 L | hauteur | 1320 cm | Production | |
| puissance maxi | 130 ch | poids * | 1010 kg | 126 (coupé & cab) | |
| consommation | 13.0 L/100kms | réservoir/réserve | 44 / 6 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | / L | 13.200 € | 270.000 € |
La Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2 incarne magnifiquement le rêve d'un homme passionné de voitures de sport : Pendant que l'Europe se remet douloureusement d'une guerre dont l'ampleur a été sans précédent, Ferdinand Porsche va profiter de cette période de reconstruction où tous les espoirs sont permis. 77.361 exemplaires de la Porsche 356 seront produits en 17 ans d’existence.
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Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.