Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1808 cm	vitesse maxi	285 km/h
disposition	arrière	longueur	4427 cm	0-100 km/h	5.0 s
cylindrée	3.6 L	hauteur	1310 cm	Production
puissance maxi	325 ch	poids *	1470 kg	28608 (2005) / 36504 (2006)
consommation	11.0 L/100kms	réservoir/réserve	54 / 10 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	135 L	82.491 €	44.000 €

La Porsche 911 est un cas à part de la production automobile. Contre vents et marées, elle défend depuis 1963, une architecture technique que beaucoup jugeaient totalement obsolète dès la fin des années 70. A force de persévérance, les ingénieurs de Zuffenhausen ont pourtant réussi à corriger ses principaux défauts et à en faire l'une des meilleures voitures de sport du siècle. A 40 ans passés, la génération 997 ne déroge pas à la règle et finit de convaincre les derniers grincheux en nous présentant une 911 en pleine force de l'âge... Cette 5e génération saura combiné nostalgie & modernité, côté performances et technologie, elle n'évolue guère par rapport à la 996, mais sa robe reprend ce qui avait forgé l'image du modèle, à savoir ses feux ronds, son intérieur également reprend la planche de bord du 911 d'origine, les lèvres vitres reprennent leur place originel, bref on ne veut pas abandonner cette image 911 que peut être la 996 avait un peu délaissé.