10 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(996)
911 Carrera Cabriolet
3.6 L
320 ch
2002 / 2004
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1770 cm | vitesse maxi | 275 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4430 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| cylindrée | 3.6 L | hauteur | 1305 cm | Production | |
| puissance maxi | 320 ch | poids * | 1525 kg | 192.700 (génération 996) | |
| consommation | 11.1 L/100kms | réservoir/réserve | 54 / 10 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 130 L | 86.956 € | 34.000 € |
La recette semble garder la cote puisque la 911 renaît sans cesse dans une nouvelle mouture à la fois si proche et si différente de la précédente. Récupérant divers éléments esthétiques et techniques de ses soeurs Turbo et GT3, cette carrera cabriolet est plus agréable que jamais... Chaque nouvelle évolution de la 911 se montre tellement bluffante que l'on se dit qu'il s'agit là de la meilleure 911 jamais produite. On se demande pourtant déjà ce que les ingénieurs et les stylistes vont pouvoir faire de mieux sur le prochain modèle ! La Porsche 911 figure toujours parmi les sportives les plus abouties du monde.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.