14 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(992)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
3.6 L
541 ch
2024
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 cyl. à plat T-Hybr | largeur | 1852 cm | vitesse maxi | 312 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4553 cm | 0-100 km/h | 3,1 s |
| cylindrée | 3.6 L | hauteur | 1290 cm | Production | |
| puissance maxi | 541 ch | poids * | 1725 kg | ||
| consommation | 10,7 L/100kms | réservoir/réserve | 63 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
| transmission | intégrale | volume coffre | 135 L | 197 400 € | € |
La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 992 version 2024 se distingue par des évolutions esthétiques marquantes. À l'avant, un bouclier redessiné avec des prises d'air élargies et des phares Matrix LED HD plus fins renforcent son allure agressive. Sur les côtés, des jantes noires satinées de 20 et 21 pouces, des coques de rétroviseurs Sport Designet des inserts sombres accentuent son profil sportif. À l'arrière, une bande lumineuse affinée relie les feux, tandis que les sorties d'échappement spécifiques et le logo noir mat soulignent son caractère exclusif. La capote conserve un profil fluide et propose de nouveaux coloris. À l'intérieur, les finitions en Race-Tex, le volant GT Sport chauffant et des inserts en carbone renforcent l'ambiance sportive et premium.
Plus d'informations sur le 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.