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(9J1)
Taycan Turbo S Cross Turismo
/ L
952 ch
2024

Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | électrique | largeur | 1967 cm | vitesse maxi | 250 km/h |
disposition | avant | longueur | 4974 cm | 0-100 km/h | 2,5 s |
cylindrée | / L | hauteur | 1407 cm | Production | |
puissance maxi | 952 ch | poids * | 2325 kg | ||
consommation | 0 L/100kms | réservoir/réserve | 0 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | intégrale | volume coffre | 405 L | 216 692 € | / € |
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 se distingue par son design audacieux et raffiné, alliant performance et esthétique. Sa silhouette musclée et allongée, avec une longueur de 4974 mm, une largeur de 1967 mm et une hauteur de 1407 mm, lui confère une présence imposante tout en conservant des lignes fluides et aérodynamiques. À l'avant, elle adopte des jantes optimisées de 21 pouces, un détail qui accentue son côté sportif tout en renforçant la stabilité. Les phares HD Matrix LED, disponibles en option, apportent une touche futuriste et une clarté exceptionnelle, tandis que la calandre avant plus marquée souligne son caractère dynamique. Les passages de roues élargis, associés à un bas de caisse robuste, accentuent son côté tout-terrain, tout en garantissant une stabilité optimale. À l'arrière, la signature lumineuse LED qui traverse toute la largeur du véhicule donne une allure contemporaine et distinctive. L'aileron arrière discret contribue également à l'aérodynamisme, tout en ajoutant une note sportive au design général. L'intérieur, quant à lui, reflète le luxe et la modernité typiques de Porsche, avec des finitions impeccables et une technologie de pointe. Le toit panoramique, disponible en option, crée une atmosphère encore plus ouverte et spacieuse à bord, tandis que le design intérieur s'adapte parfaitement aux attentes d'une conduite performante et d'un confort optimal. Ce modèle incarne la parfaite fusion entre sportivité, innovation et design élégant, offrant une expérience de conduite inégalée. La Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 est une véritable vitrine du savoir-faire Porsche, avec une esthétique qui ne laisse rien au hasard.
Plus d'informations sur le Taycan Turbo S Cross Turismo (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.